今年4月、長沙市は無人タクシーサービスを本格的に開始しました。中国で初めてこのサービスを一般公開した都市として、長沙市は多くの人々の好奇心と羨望の視線を集めています。

今、北京の私たちの友人たちはついにこの日を迎えました。

北京市では10月10日から、百度の「Apollo Go」プロジェクトによる無人タクシーサービスが本格的に開始されました。北京市民は、海淀区や宜荘区などの指定の自動運転タクシー乗り場でこのサービスを体験できます。

このニュースを聞いて、試してみたいというネットユーザーもいる一方で、怖くてできないと言う人もいた。

百度は9月10日に北京で自動運転の乗客向け試験を開始し、北京市内に40台の無人タクシー「ロボタクシー」を配備していた。利用者は百度地図アプリまたはアポロの公式サイトから事前に予約する必要があった。

1か月のテストを経て、このサービスは現在北京で完全に利用可能となり、ユーザーは事前の予約なしで自動運転タクシーの無料試乗を予約できるようになった。

Baidu Maps アプリを通じて注文する場合、ユーザーは推奨された停留所で乗降する必要があります。

試乗のプロセスは非常に簡単で、配車サービスを呼び出す通常のプロセスに似ています。

最初の方法：百度マップ - タクシー - 自動運転 - 乗降地点を選択 - 乗客数を選択 - 今すぐApollo GOに電話

2 番目の方法: Apollo GO アプリをダウンロードして開き、乗降場所を選択し、乗客数を選択して、すぐに Apollo GO に電話します。

自動運転テストの規制により、車両には安全運転手が同乗する必要があります。

百度の自動運転車は北京経済技術開発区や順義区、海淀区などに100近くのステーションがあるが、現在開設されている試乗場所は海淀区、宜荘区、通州区、順義区などの地域だけだ。

現在、大興区、順義区などの10数駅で乗降場が開設されており（詳細は下表参照）、 営業時間は月曜日から日曜日まで10:00～16:00です。

乗車人数と年齢制限があります。乗車資格は18歳から60歳までで、車両1台につき最大2名まで乗車可能です。安全運転のため、安全管理者が常時同乗します。

体験会は11月6日まで、残り1ヶ月を切っているので、興味のある方は急いで計画を立てましょう！

アポロ・ゴーは、百度アポロと一汽紅旗が共同開発した、高度なカスタマイズ機能を備えたプリインストール型量産車です。中国で初めてレベル4の自動運転機能を搭載した乗用車生産ラインを誇り、現在までに45件の乗用車向け自動運転試験ライセンスを取得し、60回以上の車両安全試験を実施しています。

昨年7月3日に開催された百度AI開発者会議において、同社のロボタクシープロジェクト「Apollo Go」が初めて公開されました。当時、百度の李振宇副社長は「このプロジェクトは長沙で始まり、まずは長沙の都市レベルのインテリジェント化の実現に貢献するだろう」と述べました。

そこで、今年4月、長沙で初めてロボタクシーが本格的に運行され、地元住民が自動運転のスリルを体験できるようになりました。

そして今年8月には滄州でも無料サービスが開始されました。これにより北京は、長沙、滄州に続き、この体験サービスを本格的に開始した3番目の都市となります。

すでに何人かの友人が試乗に行っています。

北京での試乗はまだ2日間しか開始されていないため、多くの人が実際に試乗したり、体験談を共有したりする機会がありませんでした。長沙と滄州の友人たちの体験談に基づいて、自動運転タクシーのメリットとデメリットを以下のようにまとめることができます。

メリット: 非常にクールな感じで、乗り心地が非常にスムーズ、歩行者や道路状況の認識が非常に正確です。

デメリット: 運転速度が比較的遅く、複雑な道路状況 (山道、雨の日など) やラッシュアワーに対応することが依然として難しい場合があります。また、安全担当者がいつでも運転を引き継ぐ必要があります。

いずれにせよ、自動運転という未来のシナリオは、確かに私たちの生活に徐々に浸透しつつあります。この技術はまだ未成熟な部分もありますが、現実のものとなるのは時間の問題です。